La Línea de la Concepción /ESP/

We plan to leave La Línea de la Concepción towards the end of this week. Vic arrives back from London tomorrow, and two of his friends (Sarah and Trash) will be flying in within the next few days. Our next leg to the Canary Islands will be 705 nautical miles, which should take us about 7 days – our longest sail so far and finally leaving the Mediterranean behind us. This time, we will have a dog onboard as well. During the past two weeks I have been doing more grinding of the rust patches on deck, rail painting, step sanding + painting, making lee cloths, wheelhouse grinding + painting from the outside, davit polishing, dinghy pumping, laundry (by hand) and the list goes on. All of it was enjoyable and plenty of fun. As they say, work hard-play hard. I have also done plenty of sightseeing, sunbathing/reading, went to the beach with a local friend, Maria, met many of her friends and experimented with the local “rock club” (without much luck). Once we get to the Canaries, Calypso will stay there until January. In the meantime Vic and all the crew (including me) will go off to do their own things until January 8th, when we cross the Atlantic. I have decided to fly back to Sardinia rather than stay on Calypso in Las Palmas for the holidays. There are no direct flights to Cagliari, so I will have two days in Barcelona between 17th and 19th November, which I am looking forward to. A few interesting things about La Línea that I have been told by locals: Anthony Burgess (author of Clockwork Orange) used to live here. Famous Flamenco singer Camarón de la Isla’s wife lives here selling lingerie after her late husband spent all their money on drugs. There is long standing friction between La Líneans and Gibraltarians both claiming the other “would be nowhere without us”. Many Gibraltarians live in La Línea as it is much cheaper. ——————————————————————————————————– Vic holnap érkezik vissza Londonból. Két barátja (Sarah és Trash) néhány nap késéssel jön – az egyik kutyástul. Így hétvégén négyen indulunk majd neki a 705 tengeri mérföldes útnak a Kanári szigetekre, a Földközi tengert végre magunk mögött tudva. Ez körülbelül egy 7-8 napos vitorlázás lesz, az eddigi leghosszabb. Az elmúlt két hétben sokat dolgoztam a hajón, de viszonylag sok időm is maradt magamra. Sok helyivel megismerkedtem, úsztam, várost néztem, olvastam, napoztam és a helyi rock klubbal kísérleteztem – sajnos sikertelenül. Ha megérkezünk a Kanári szigetekre, Calypsót januárig otthagyjuk. Ez idő alatt Vicék mind hazamennek karácsonyozni. Én dönthettem, hogy maradok a hajón, vagy megyek, amerre szeretnék. Úgy döntöttem, hogy Szardíniába visszarepülök. Így november 19-től január 5-ig újra Cagliariban leszek. Mivel nincs közvetlen járat, így lesz odafele menet két napom Barcelonában. Január 8-án indulunk neki az Atlanti óceánnak, reményeink szerint 6-7 fős legénységgel. Néhány érdekesség La Líneáról, helyiek elmondásából: Anthony Burgess (a Mechanikus Narancs írója) itt élt néhány évet. Ezen fölbátorodva meg is néztem itt a filmet (ez utóbbit nem helyiek mondták). A híres flamenco énekes Camarón de la Isla özvegye itt él, és fehérneműt árul, mivel férje kábítószerre költötte minden vagyonát. Sok súrlódási pont van a gibraltáriak és a la líneaiak (nem eritreaiak) között – mindkét fél úgy érzi, hogy nélküle a másik nem jutott volna semmire. Sok gibraltári él La Líneában, mert itt olcsóbb minden.

Climbed The Rock – Megmásztam A Sziklát /GIB/

arrived in Gibraltar – érkezés Gibraltárba /UK/

After a relatively uneventful and more or less windless trip from Malaga to Gibraltar, we are now moored up safely in Alcaidesa Marina. We are just across the border from Gibraltar in a place called La Línea de le Concepción – I think. It’s a Spanish public holiday here tomorrow (and a Sunday today) so I went across to Gibraltar to do some grocery shopping today on the bike. Vic and Judi will be flying out to London on Wednesday for a week or so. In the meantime, I will stay on the boat with our new crew member Lisa until Vic returns and we head for the Canaries (an eight-day sail). There are many boats on our pontoon who are heading in that direction, so there’s a very lively atmosphere around Calypso. The plan then will be to leave Calypso in the Canaries until January when we go transatlantic. The Maroccon coast seems safe enough at the moment to sail along.

Tegnap megérkeztünk Calypsoval Gibraltárba. Nem igazán volt szél, így motoroznunk kellett végig. Találtunk egy jó kikötőt, ami épp Gibraltár mellett van és gyalogtávolságra a határ. A város neve La Línea de le Concepción. Ma át is mentem Gibraltárba vásárolni, mert itt minden közért zárva vasárnap lévén. Judi és Vic szerdán hazarepülnek Londonba, ahol egy bő hetet töltenek majd. Addig én az új matrózlánnyal (Lisa) maradok a hajón. Amikor Vic visszajön, elindulunk egy körülbelül 8 napos hajóútra egyenesen a Kanári szigetekig, ahol januárig parkol majd a hajó. Egyelőre biztonságosnak tűnik Marokkó partjai mentén elhajózni (köszi az utánajárást Bencés).

Malaga /ESP/

We arrived to Malaga the day before yesterday. Since leaving Oristano we have done over 600 nautical miles. Both Jeremy and Bryan have flown back to England, so we are now down to basic crew. We should be leaving Malaga early next week. Our plan to sail the boat all the way to the Caranies has changed as Marocco has been declared a danger zone to Westerners. We will therefore probably leave Calypso either in Gibraltar or in Portugal until we cross the Atlantic in January as planned.

Megérkeztünk Malagára, ahol Picasso született. Orsitano óta már körülbelül 600 tengeri mérföldet tettünk meg. Jövő hét elejére tervezzük a továbbindulást. Hárman megyünk majd tovább. Viszont a Kanári szigetekig nem valószínű, hogy elmegyünk, mert Marokkó veszélyes területté lett nyilvánítva, így valószínűleg Portugáliában vagy Gibraltárban hagyjuk majd a hajót a tervezett januári Atlanti-átkelésig.